オートバイのチェーン調整って左右同じが正解なんですか？

目盛り自体が荒い作りなするんですけど、
この目盛りに合わせたら、完璧にホイールと
車体が揃うもんなんですか？

素人なんで、詳しい人、教えてください。

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スプロケットが歪んで無い前提なら↓これ系のツールでやるのが確実よ
https://www.astro-p.co.jp/i/200700000994...

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中古なんでディスクはもしかしたら、
歪んでるかも知らないけど、
目視ではわからないレベルで、
浮かせて後輪回したら、そこだけ、
少し抵抗を感じるのです^ - ^

それで、目盛りをちょっとずらして、
マシになったみたいです。

それとも、よくあることで気にし過ぎですかね(*´Д｀*)

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>>8
ありがとうございます。

元が中古だと混乱しそうですね。
でも一考してみます。

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[YouTubeで再生]
頑張ってください

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ひょっとしてですけど、新品パッドは
しばらくリヤブレーキ使い込んでたら、
ディスクに合ったパッドの減り方になるのかな。
今が80キロほど乗った状態ですので。

さんざん調べたんですが、
新車じゃないなら少しは当たる、という情報も
多いです、乗ったあとディスクやキャリパーが
熱くて触れないレベルとか、押してあからさまに重い
わけじゃないなら、しょうがない、とかでした。

もう少し乗って様子を見てみます。

ありがとうございました。

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実際に見てみないとわからんが、新車でもパッドとディスクは若干こすれてるのが正常なので、
タイヤを回すとシャリシャリ言う。

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シャリシャリシャリ・・ずっ！！・・シャリシャリ

なんですｗ

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タイヤ（ホイール）と、スイングアームの左右の隙間とか、
いろんな角度から目視で真っすぐを確かめろよ。
目盛りだけじゃあかんよ。

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