おい！韓国に負けたぞ、日本！！

ヨーロッパで最も信頼できるタイヤ評価機関でハンコックが1位だぞー！
ドライ、ウエットのブレーキング、ハンドリング、快適性、寿命、コスト全て第一位やて！
日本どころかヨーロッパも全滅やて！

次に履いてみようかな？
285/30/R/22のアウディ公認AOもあるし…
https://youtu.be/XVi6M9b4gy0?si=Xo8lSIE3p8ZEzEe...

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>>12
>>1のタイヤは価格のみではなくドライ、ウエットのブレーキング、ハンドリング、快適性、寿命、などを
含めた総合指数で負けているという話なので趣旨としては異なると思うが
>政府が便乗値上げするように企業に促してるのだろ
これは政策としては間違ってはいないよ
スイスは平均年収1700～2200万円、一日7時間、月に20日のマクドナルドのアルバイトが
月収70万円だからこそのビッグマックセットが2200円、500ccのミネラルウォーターが500円
逆にビッグマックセットが2200円、500ccのミネラルウォーターが500円だからこその年収1700～2200万円なんだよ
商材から得る粗利を増やせば労働分配も増える。
貨幣価値は変わらないが日本の場合は長きに及んだデフレからの脱却というメインテーマがあるから
政策としては間違ってはいないよ

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それで、そんなスイスでも件のアルバイトな人は月収70万円でも年収にすると840万円で
平均的な年収の1700～2200万円と比べると半分以下。
これは日本でいえば年収300万円以下の人に相当するが、そんな人がスイス政府の白書によると約11％いる。
アメリカは約30%、フランスやイギリスでも約20％いて日本は（年収300万円以下）約11％でスイスと同水準。
世界を見渡しても一定数の低所得者は必ず存在するから便乗値上げで労働分配が増えても全ての国民の年収が
上がるわけではないけどね。

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285/30/R/22　BSでも5万ぐらいで有るんだな
中華の格安タイヤなら更に2万ちょっとで・・・

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世界シェアは2強か

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オレはグッドイヤー

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専門家の評価が高くても売り上げが伸びなくては企業として失敗してるのと同じ。
評価が高いに越した事はないが、目標とする売上実績以上のものを達成できていれば
評価が韓国企業に負けていようがどうでもいい。

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>>16なにこれ。中華タイヤや台湾とかインドネシアタイヤが入ってないのオカシイ。明らかに間違ってると思う。
俺なんかほぼ毎度、安く済ませたい場合は中華・台湾かインドネシアが多いぞ。実際けっこう売れてると思うが。

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