ジェットスター利用時の注意

コロナは終わった、遊びに行こうと思って、この前ジェットスターを利用して何年かぶりに飛行機乗ったんだけど、いろいろ戸惑った。
出発30分前にチェックインを、ということだったが手間取って、数分遅刻してしまった。
だけど締め切られて乗せてもらえなかったんだ。

次の便なら乗れるよという事で、金払って次の便にして、搭乗手続きして出発口まできたんだけど、もともと乗る予定の便の搭乗はまだ続いていたんだ。
そしてXX様はいますか？って恐らく家でチェックイン手続したけど来てない人の名前を連呼してたんだ。
俺は、その人来ないなら俺を載せてくれないか、って言ってみたけどダメだった。（クレーマーになるの嫌だから１回しか言ってないよ）

で、次の便の搭乗直前に手荷物をチェックしますって、大きさと重さを計られたんだ。
手荷物検査は通過してるんだよ。
どうもサイズや重量をオーバーしていると追加料金取られるみたいだね。

アーリーチェックインした場合のスマホの搭乗券の表示のさせ方もわかり難かった。
みんな何気なくやってるけど、格安スマホの俺は普段使い慣れてないからわかり難かったのか。

以前は好感度高かったのに、なんかしょっぱい会社になった感じがしたよ。他のLCCはどうなんだろ。

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国内便の話だけど、ジェットスターは外国人の従業員が多いから結構シビアにルール求めてくるというか融通きかない。peachにもある航路ならぜったいpeach
シマノのパックロッドの中身を出せとか、荷物検査で通過すれば60cm未満なのわかってるのにしつこく確認する。
まーでも7kgとのとこ10何kgかあっても重い物をベンチに置いてシールだけ貼らせてから再パッキングしていつも通過してる。

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そんな面倒なら格安でなくて普通の便に
お乗りになればいいのに　

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>>3
そう、今回の経験を気に少し考え方を変えようかと思っているよ
天秤にかける要素が増えた

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僕は格安航空しか使わないから関係ないわ

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年に10往復程度使うからLCCしか選択肢無いってか、LCCがあるからそれが実現できている。
特徴をつかんでうまく付き合えばいい、jetstarならメルカリなんかのバウチャーの売り買いでさらに安くできた（コロナが終わってもう地味だけど）
>>1みたいにチェックインしてないとかはちょっと論外かな

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