車通勤から自転車通勤にして変わった事言うわ

まず体を動かし贅肉が減りました、筋肉もつきました。
車中で物食うとかの習慣もなくなりました、毎日機能的になりました。
いい事だらけです。
お金の節約になります、休日はもっと遠出したくなりました。
今度もっといい自転車欲しいですね。

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>>4
歩道を走んな阿呆

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>>10
の言う事も正解だけど
小さいコ2人乗せて、電動自転車だろ
車道走るなんて無理なんだよ
車からしても迷惑だし
歩道走るしかないんだよ
守るモンないのかな？
出直せ

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夏は暑いです
冬は寒いです
スーツとか服の痛みが早いです

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素朴な疑問だけど
自転車っていつから車道を走るようになった？
昔は歩道じゃなかったけ？

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>>13
法律では昔から車道走行が原則だったけど
自家用車の普及で交通量が増えたため暫定的に歩道走行可としたらしい
ところが法律はそのままに車優先の道づくりを進めちゃったために
自転車は歩道を走らざるを得ない状況となり
「自転車は歩道走行」という誤った認識が浸透しちゃったと聞いた

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会社から交通費をもらっておきながら
自転車通勤してるのがバレたらアウト。

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行きは良いけど、
帰りは泣きそうに成りそう。

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>>16
雨天用に定期券は常時購入してます。

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駅前の駐輪代は会社に請求できるのかな

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>>4
それトラックが悪いだけやん

つか関係ないけどバイクのすり抜けには文句言うのに自転車原付を合図無しで反対車線割ってまで追い越しする四輪はアリって考え方マジでアタマおかしい
どっちも違反なのに四輪のは多数派なので正当みたいな感覚？キモいわ〜
道路は四輪のためだけにあるんか？

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自転車乗りも変な拘りある人多いからなあ。この俺もその一人で以前は複数人でムレるが好きじゃないからボッチでマウンテンバイクやロードバイク乗ってきたがある頃から、たしかに健康的なのかもしれないけど結構周りに迷惑かける事とかに懸念を抱き出してそれからは川沿いやら山とかなるだけ交通量少ない場所選んで走ってたが速く走ったり遠くまで日帰りで走る意味に疑問が出て来てシティサイクルに乗り換えた。そうしたらまた街乗りのお買い物メインになるけど他人への配慮とかやたら気になる。まず左側通行、無闇にスピード出さない、追い抜かない。停止位置では安全に必ず止まる。他の歩行者や他車優先に考えるようになったと思う。

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東小岩から六本木までチャリはキツいなあ…

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>>11
歩行者にとっても迷惑ですが

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