日本って無駄な信号多くね？

まさかどっかの業者が儲かるためにとか、考えすぎか・・・
でも車全然通らない所も信号あって困るんだよね。

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むしろ、足りてません。
以上

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じゃ日本より無駄な信号が少ない国を具体的に上げてくれ。
日本の道路1キロあたりの信号数より、少ない国の信号数教えてくれ。

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>>1
交通信号は殆ど無いけど、監視カメラは至る所に設置されてる中共にでも引っ越せよ。

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そのまさかだよw
業者に行政の天下りが働き、議員に陳情、行政が発注して業者が儲かる

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信号機なんて、交通事故で死人がでた所に、仕方無く、設置するもんやろ

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自分が通る以外の時間の方が多いなんて思考が全く無いんだろうなw

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信号ってもっと高度に制御出来そうに思うけどやらないね
あと緊急車両は音と光以外にナビ画面とかにビカビカ光りながら表示されるとかあっても良さげ

自動運転より前にやれることいくらでもあんだろって思う

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>>1
まだ、信号はこの先生きのこるからいいけどさ。
電柱だよ電柱。
電線の地中化を進めたいのに、電柱が利権をむさぼるから、ぜんっぜん電線の地中化が進まねぇ。
まだ必死に電柱を新しいのに交換してやがる。

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作った当時は結構交通量が有ったが
バイパスが出来たり過疎化で住民が少なくなったやらで
田舎ではやたら信号機だけが目立つようになった。

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だれも通らない歩道橋・・・
人が通ったのは完成した時と
たまに飛び降りる人が利用するくらいでしたな
犬の散歩(犬目線だと人の散歩)に付き合わされると
よく歩道橋に上がって
一緒に景色を眺めたもんです
選挙になると議員先生が
私が歩道橋を架けました
あの議員先生のおかげで歩道橋が出来ました
先生すごい
なんてえ話が聞こえて来たけれど
あの歩道橋
どこへ行っちゃったんでしょうね (^｡^;)

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感知式で直ぐに変わる信号のくせに、時差式でも変わってる信号死ねやと思うね。
誰も渡らない、車もいないのに直ぐに赤に変わる。　いや感知式で直ぐに変わるんだから誰もいねーときはフリーにしとけやぼけと。

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.>>9

今の時期、雨が降るたびに
道路が川になってしまうところが多いのに、
電線の地中化を考えるなんて正気の沙汰か！
アンタ、電線地中化の利権派か？

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交通量多いのに横断歩道だけしかないところは危険
頭の悪いドライバーは車優先だと思って止まろうともしない
横断歩道つけるなら信号機もセットで

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日本の道路の信号機密度はアメリカの約20倍、
似たような道路事情であるイギリスの約6倍。
その他諸国の密度も米英の間程度。

信号が少ない国は少ない国で、
人々の直観や注意力に頼る道路事情が成立している。
日本はその選択肢を完全にかなぐり捨てている状態。

いかに支配層が国民を信用していないかの証拠。
世界一、落とし物が確実に返って来る国でもあるし、
支配層が国民の敵だからこそ募らせている、
事実誤認に即した警戒心でもあるわけだ。

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