Yamahaセローについて質問

セローって頑丈って聞くけど
カブくらいほったらかしにしてても大丈夫なの？
めんどくさがり屋なので、頻繁に整備しなきゃいけないとかって嫌なんだよ

街乗りだけ考えてます

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１年に１回。２ストローク用のエンジンオイルを交換すれば大丈夫
カブだってエンジンオイル空っぽでは知らせたら、即廃車になります。
大事故のフレームのゆがみを除いて、エンジンさえ生きていれば何とかなる。

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４ストのセローしか知らない
でもトリッカー派なのだ

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終末ツーリング見ただろ

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いつの時代のセロー？
まさかキャブ車じゃないと思うが、
オイル交換を3000～5000キロで交換。
年１でバイク屋に点検持ってけばいい。
10万キロなんざ平気で走ってくれるぞ。

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ワニさんも2017年式ぐらいの新車で買って2年ぐらい
乗ってたワニが車高も低くて低速の粘りがありものすごい楽な
バイクだったワニね２回ぐらい倒したワニがかすり傷程度

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>>5
いつの時代化はしらんが、とりあえず225が頑丈って聞いた
後継もその辺受け継いでるのか知りたい
因みにバイクは全く詳しくないし、原付どころか、普通車の免許すら持ってないから
免許取りに行くところから始めようと思ってる初心者。

あと
YamahaのYZ250を公道使用にして乗りたかったけど
調べたら2～30時間でOHしなきゃいけないって聞いて、オフ車ってこんなにメンテいるのか？って不安になってる。

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>>7
225ってことはキャブだね。
ちょっとめんどいかも。
最低半年に一回はキャブのメンテしないと機嫌損ねるわな。
最悪エンジン焼き付いてジ・エンド（RZ250で経験済み）

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40年弱前のセローに乗ってた　当然キャブだが１週間乗らないと機嫌損ねてなかなかエンジンかからなかった

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