おれ、若い頃ゼファーχに乗ってたのよ。

知り合いから、7万で売ってもらって
２年足らずで後輩にタダでやったんだけど、
今、中古車見たら、ゼファーχが１００万
で売ってるじゃないの！

ただのゼファーも７０、８０当たり前みたいな
値段だし！


乗ったことあんのか？！このバイクに！

そんないいもんじゃねえぞ、乗りやす過ぎて、
すぐ飽きるし！

いや〜、しかしびっくりしたもんなあ！

１００万だってよ！狂ってるよ！

返信する

ゼルビス

返信する

CBXも、族車でダサいのになんだかんだでグーバイクで見ると最低２００万以上する。

返信する

世の中狂ってる。てかそこまで出して乗りたいか？どんな奴が買うんだ

返信する

単に希少性が高く価格が上がっているだけよ。タマ数が少ないだけ。
あとレストア代金。　ボロ車を安く手に入れて再生しようと試みるも、配送料が高くついてパーツの高騰と併せて完成するまでに新車時販売価格以上の値段に到達してしまう。
それに利益分を乗せると高額にならざるを得ない。昔みたいにバイクパーツが捨てるほど一杯あった時代ではないのが高くなる理由。
なので自分でリストアせず多少高くても完成品を手に入れたほうが同コストで時間の無駄が省けるのでお勧め。
それに今でも人気車種のパーツ市場は活気があり維持には困らない。当時はなかった最新パーツでアップデートも出来たりして新たな楽しみも増している。
８０～９０年代の若者の思いが詰まったバイクは当時世代は勿論、その息子世代にも人気がある。

返信する

レーレプ全盛最後のトドメNSR250Rと入れ替わるように出たゼファー400
ジッサイには45万で売ってた

返信する

渓流詩人氏も絶賛

返信する

まさんバイク買ったってよ。
TRZ250買ってた。

返信する