なんで滑走路に海保機がいたの？

降りてくる方は許可されてるよね？

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言い間違いか聞き間違いやろ？
誘導路から滑走路へ出るとこへ信号機とか遮断機つけとけてーの
何でいまだに口頭でやり取りしとんのやアホか？

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交通量が全くなくても
信号が赤で止まってるの日本だけやぞ

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滑走路に航空機がいたのに、着陸許可を出した、
あるいは、着陸の許可が出ているにもかかわらず、
滑走路に航空機が侵入した。
どちらにせよ、あってはならない初歩的なミス。
羽田は世界有数の混雑する空港。
年始の混雑に加え、災害支援の航空機の離着陸。
なんらかのキャパシティーオーバーが引き起こした災害かもしれない。

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能登地震関係だと

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まず無いと思うが、旅客機が進入する滑走路を間違えたとか？

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海保機に離陸許可だしたのに何らかの異常で止まったままになったじぇ、違うか

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正月の夕方とか超混雑時間だっただろうし。
管制官は指示だした後の復唱や当該機の様子を確認してなかったのかも。
もう車や鉄道みたいな自動停止装置が必要だな。

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海保の誤侵入っぽいな

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何にしても管制のミスだよなぁ
まぁこれから交信内容とか調べるんだろうけど

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早く誰か言えよ、最大の矛盾を
ぜーいん（←何故か変換できない）救助されたんだろ

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聞き間違いじゃありません
ヤバイよヤバイヨの
どちらの意味のヤバイなのか理解不能だったとの見解もあります

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システムが「合ってんのかァ?ぶつかるゾ」って
ヒューマンエラー防いでくれるとかじゃ無いんか

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日本航空「管制塔がヤバイよーと言いました」

海保「管制塔がヤバーイよと言いました」

以上

犯人はヤバイ　の巻
事故原因はやばい
炎上はヒコーキもネットもヤバイよ

の3本です

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元航空管制ゲーマーだが

仮に管制官がOK出したとしても衝突コースに別の航空機がいたなら進入(着陸)したらだめだろう
指示ミスか聞き間違いかで海保機が誤進入したんだとしても
海保機から着陸してくる航空機は見えないから注意義務は後方に位置していたJAL機側にある
JAL側がちゃんと前を見て運転してれば防げた事故だ

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正月は気が緩むよね
プライベートで忙しいもん
ドンマイドンマイ

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三社の責任なすりあい
ボイスレコーダー回収してから
海保があやしい

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ドジな新人がいたんだろう

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これはすぐに真相が判りそうな事故。
元気くんの誤侵入だろう。

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地震の救援物資を運ぶんで、その時間に飛ぶのが慣れてなかったんやろな（かわいちょ）

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止まれ・進め・右へ曲がれ・左へ曲がれ
スマホで図示するようにすればいい
半世紀以上前から導入されてる新幹線の車内信号システムみたいに

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クソみたいな陰謀論語り出すヤツ出るんだろうな。もううんざり。

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3000m滑走路の真ん中じゃ盲点
プロペラ機
着地速度300kで1キロ先の屁光輝か
減速中前脚衝突胴体滑走パニック４００人
マスゴミが凶乱ネットは祭り

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海保機が飛び込み特攻したんだよ
「正月の楽しい時期に仕事なんて」
こんなときに北海道旅行なんかしやがって
みーーんなまきぞい
だれでもよかった
と　言ったかどーかは

　　　　しらんけど
　

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