インボイスも始まった事だし正社員になりたいんだが・・・

今は２年ニート中
前の仕事は個人事業主として軽バンでヤマトの配達の委託をやっていた
ちなみに辞めた理由は待遇がどんどんクソになるから


んで
トラックのドライバーになりたいんだが
実際どうなんやろか

大型とリフトの免許は実費ですでに取った


年齢は３１
ブランク（無職期間２年）

物流って人手不足なんやろ
正社員で探したらすぐ見つかるんやろか？


ちなみに場所は大阪や。

返信する

正社員に拘らなくても良いんじゃないのか？
インボイスはそれほど関係ないだろ
俺は普通免許で４ｔトラック運転できるけど、今どうなんだろうな

返信する

エスパー胸毛大好きな坂上が来るぞ

返信する

大阪だったら、
シータクの運ちゃんのほうが、
気楽に稼げるやろ。

返信する

正社員探してるならインボイス関係ないのでは。
ヤマト委託がどれだけクソだったのかはわからないけど
物流業界も相当クソだけどね。
それと、大型持っててもペーパーじゃ務まらないよ。
４ｔくらいから慣れていかないと。

まだ３１ってのが救いだね。
がんばれ

返信する

>>2
だけど
俺が前働いてたとこの人たちはインボイス始まってだるいって言ってたで



>>4
二種無理
人嫌いだし

返信する

実際インボイスはだるい
ただ、今まで額面よりも１割多く貰ってただけとも言えるし、当面は２割特例もあるし実入りは消費税５％のときより良いはずだよ
帳簿も慣れたら何ともない
人によっては正社員になるほうが何倍もだるいだろ
年金基金には入っておいた方が良いと思うけど

返信する

>>1
大型とか、特殊車両の免許って、高過ぎだよねぇ・・・
そりゃー、仕事で使う人がほとんどだろうから、金をむしり取ってやりたいんだろうけどさ、
やり口が意地汚すぎるというか、ヤクザ的というか。

講習にかかる手間は、ぜったいに普通免許取る時のほうが圧倒的に大変なのにさー。

返信する

>>5
ヤマトの委託はマジでクソやった
ここ最近は特にヤバかったね
どんどん稼げなくなった
その割には仕事量は増えた、オワコン、インボイスでさらにオワタ

>>7
正社員は確定申告とかも無いし
年末調整もほぼ無いようなもんやろ？
昔正社員してた時はそうだったけど今は違うんか

>>8
そやな、俺は教習所行ったから35万かかったぜ

返信する

物流だったら行ける
ブランクはバイトしながら勉強してたとかの言い訳でたぶんOK

返信する

ワシのチンボイスはまだ始まってないぞい(^^)

返信する

10td1ぶん回してみたいなー

返信する

その気　南野気
気になる　気になる？
見る目のない娘の気ですけど
見る目のない娘が　気になるのですう

返信する

ようはヤマトの委託はインボイス登録しないと切られるってことか？

非登録の委託を使ってるとヤマトに税負担が来るからだろうね

ただでさえ少ない売上から10％も引かれたらやっとれんわな

返信する