明日面接なんやが

正社員の面接は久しぶりやわ
トラックのドライバーだが受かるんかな
大型免許とリフトはもう持ってる状態

2024年問題・・・
人手不足、人手不足と騒がれているが・・・
実際はどうなのか、未経験だと取らないのか・・どうか

年齢30、トラックのドライバーは未経験
軽バンでヤマトの委託で配達経験は2年半あり

さてどうだ。

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お・ち・ろ・！

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働き方改革で残業代が減るからなー
収入額は頭打ちじゃない？
逆に安い給与で人は欲しいから受かるべ、絶対に

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緊張しないように軽くビール一杯ひっかけていけ

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２トンで怖いのに
あんな大きなトラックを運転できるとか、尊敬するわ

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.

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>>年齢30

若いのに明和水産とはいい趣味してやがる。
となると入社後に鼻つまみ者になって居場所を失い退職コースだな。
明日の面接は受かると思うよ。

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>>3
絶対はこの世の中ねーべ


>>4
そんなんじゃ水と同じやわ
ウイスキーロック一杯じゃないと変わらん

>>5
未経験ってつってんだろ


>>7
ちなみに俺がむしゃら時代からいる古参や
まあ俺は人間出来てないから社内の環境はどうなるかわからんね
前の仕事場では仲良くできてたんだがね
前の前の正社員の時は人間関係終わってたわ

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時間通りに行き、眉間を上げてハキハキ礼儀正しければ
まず落ちることは無い

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>>8
>ちなみに俺がむしゃら時代からいる古参や

がむしゃら時代は子供だったろ？
今でも明和世代から見たら子供なんだよ。

前言撤回。不採用！

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そんな業種で不採用になるなんて、
一目で暴力団員だと分かる風貌とか、
会話すら成立しない池沼とか、
片足や片腕や片目が無いとかのレベルやろ。
明日からすぐ乗車するつもりで行けや。

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会社所有のトラックには盗聴盗撮装置がついている場合が多いから素行にきをつけろよ。

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前科者でも受かるから安心しろ

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まあ受かるだろうな。
未経験ってことで最初は4トンからだろうけど。
2024年問題も、会社に寄りけりで、
よっぽどブラックでもない限り給料は減らんし拘束時間は減るしでドライバーには良いこと尽くめ。

でもまあ、4トン乗るんだったら最初は月に３０万位の給料で耐え抜け。
半年もしたら大型に乗るかの声が掛かるよ。

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性の喜びをしりやがって

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未経験であれば、まぁ最初は助手とかからだろうね。
心配することはないよ。
もし万が一面接落ちたら次や、次。
サーキットも金かかるしな。
がんばれよ。

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>>9
>>眉間を上げてハキハキ
素はダウナー系だから頑張ってハキハキを演じるわ

>>10
中1からがむに入り浸ってたガキや
ろくな人生歩んでないけど
まだ生きてるわ

>>11
信用すんで？
ほんまにそんな甘いんか？正社員やで

>>12
そこを心配するのは慣れてからやろな・・・

>>13
あなたの言葉を信じるよ

>>14
ブラック度合いは
ヤマトの委託も酷かったからなぁ
繁忙期は一か月休みなしとか普通やったし
朝、６時から夜１０時まで休憩０がデフォだったしな
クソ重い荷物を団地の５階とかもあったし
夜中に足が攣って起きるとかしょっちゅうやった
その点トラックは体は楽やわなぁまだ

>>16
助手でもなんでも正社員ならまあええわ
インボイスで個人事業主の軽バン配達はゴミやしね
そそ、サーキット金かかりすぎ、貯金みるみる減ってくｗ

確かに仕事は腐るほどあるね
大阪の都会だから毎日のように運送系の求人はアプリに入ってくる
まあ気楽にいくよ、ありがとう

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>>1　真夏にエアコン止まったら、まずは助手席の足元に蹴りを入れてみるんでぞ！

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受かったでしょ？

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