400って

教習所で大型とれるようになった時点でオワコンでしょ

・通勤、街乗り：125スクーター
・高速ほとんど乗らない、長距離走らないちょいツー程度：250
・公道ガチ走り：250、600SS、オフ車
・高速、長距離ツーリングメイン：リッタークラス
…

で、400って？大型とコスト同じで検無し250と出力とか大差なし？
なんでいまだに新車が次々出るのか意味わからん

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4気筒は楽なのよ
2000rpmくらいでもスムーズだからギアチェンジさぼれる
シングルやツインだとギクシャクしてこうはいかない

中免世代の俺はわざわざ大型取りに行くの面倒だし10万出すのももったいない
パワー的にも400が丁度いい

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大型免許を持っていれば、好きなバイクに乗れる。
（車も同じ）

その選択肢として400ccがある。

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中型世代の人間には最早ノスタルジーで「ああーあの頃ぺけじぇー４００乗ってたっけなー」と考えてしまうので
４００ってのが大事なんだよ

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>>2だけどCB400SFて生産終了したんだね
ツインまでしかないなら250でいいかな

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大型取ろうかな。CB1300買ったって人のスレあったけど
俺も乗りたくなっちゃった。
教習所の料金見たけど10から15万くらい？
一発試験の手間暇考えたらこの金額はしょうがないかな。どうせ何十回も行かないといけないし。
よし、教習所の見学から始めてみよう。

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