今回の事故がJALでなくLCCだったら

001 2024/01/03(水) 14:30:16 ID:qMzyYxm5nM

あれだけの火災と衝撃がありながら、搭乗者379人の全員が脱出に成功。JALのCAの優秀さを思い知ったわ。
これがもしLCCだったなら、CAの練度が不安だし、何より乗客がパニック起こしそう。

002 2024/01/03(水) 14:35:01 ID:yaxoM.3E46

それはあくまで仮定の話しだろ
自分の記憶ではここ数年の旅客機関係のトラブルは全日空とか日航の方が多いんだが

003 2024/01/03(水) 14:49:17 ID:NxF6DBWHjI

その前にまずはCAの抱きごこちの良さ、セックスの相性について1人1回ずつ
慎重かつ厳正に比較検討させていただかないと

004 2024/01/03(水) 18:41:46 ID:Ypy5uNU9nk

避難のサポートはもちろん有料です

005 2024/01/03(水) 20:58:18 ID:Qx4A.1gQDM

>>4
( ´∀`)ﾊﾊﾊ
酸素マスク 10000円
救命胴衣 30000円
とかねw

006 2024/01/03(水) 21:16:28 ID:nf4r0EwvRI

最新鋭のエアバスの炭素繊維で作った機体の強度が今までの機体と違って強度があったからだと思うぞ
昔のF1もアルミシャーシの頃は非常に危険なものだったけどカーボン製のシャーシになってからは驚異的に安全になったから

007 2024/01/03(水) 22:07:39 ID:qMzyYxm5nM

機体本体が古いだけじゃないぞ。シートもキツキツに詰めて席数増やしてる。
更に滑走路も端っこだから消火活動も遅れることだろう。

008 2024/01/04(木) 04:10:25 ID:XH8cXjaGQs

そうなんだけど、ニュースに出てくるトラブルは日航や全日空が圧倒的に多い。
代えがないボロい軽自動車をそろりそろりと大事に乗ってるので事故が少ないみたいな感じなのかな。

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