普通車より軽の方が安全らしい

素人さんは嘘だの捏造だの騒ぐらしい

ただ統計取って、数字でみると結果は明白な模様

皆さん知ってました？

返信する

絶対数の違い。
軽自動車はまだ少ないから事故率という面でみると、普通車より少ない。
が、事故に遭えばその致死率は普通車以上。

返信する

衝突安全性何たらかんたら過信して、乗ってる人多いけど。
事故でグッチャリ潰れた事故後映像とか見ると「これで生きてればスゴいと思う反面、身体はどこかしら障害残る程の大怪我はするよな。

返信する

　ワニニ～って恐らく軽のくせに普通車とぶつかっても
普通車のほうがダメ～ジ大きい為
妬まれてるワニよね

返信する

　 　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　／ ノ　　＼＼
　　　　　 ／　（●） 　(●）＼
　　　　／　∪　 （__人__）　　＼　　　　　さすがの俺もひくわ
　　　　|　　 　　　｀ ⌒´　　　　|
　　　　 ＼　/⌒)⌒)⌒)　　 ／/⌒)⌒)⌒)
　　　　ノ　　|　/　/　/　　　(⌒) /　/ / /
　 ／´　　　 |　:::::::::::(⌒)　　ゝ　　:::::::::::/
　|　　　　ｌ　 |　　　　　ノ　　/　　）　　/
　ヽ　　　 ヽ_ヽ　　　 /' 　　/　　　 ／
　　ヽ ＿＿　　 　 ／　　 /　　 ／

返信する

＝今までの生ゴミ嘘総欄（反証付）＝
＞普通車の車体は強い
比重計算で強度が軽自動車以下　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/77
＞軽のクラッシャブルゾーンは極端に短い
長さ高さとも小型車と遜色無し　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/100
＞軽は自分より重い車と当たる確率が高く当たると危険
＞重い車と当たった時は試験時同等評価だった小型・普通車よりも危険
全部嘘、迷信、考え過ぎ　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/107
＞軽は大型車に追突されると潰れる！
ノーブレーキ大型車は普通車3台くらいは余裕で潰せるので結果は同じ　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/123
＞自損事故はたった5％！
それは人身事故総数。個人・警察の裁量で物損（自損）が無かった事にされた統計
※最新統計でも自動乗員車死亡事故の半分は自損　→>>1
＞死亡自損事故でもたった20％だ！
それはバイク・自転車等を含めた車両事故総数
※最新統計でも自動乗員車死亡事故の半分は自損　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/136（>>1のグラフ）
＞Ｎ-BOXの衝突テストは捏造だ！
報道・ライターを呼んだ上の公開テスト
その動画タイトルは（軽で普通車と事故っても死にません）的な内容
ttps://www.youtube.com/watch?v=Qi5HhKKtd9g
ttps://www.youtube.com/watch?v=Kx32AzmizzE
＞デイズの設計が！
デイズはエンジン・トランスミッションにも衝撃吸収機能を持たせており
メンバー数やハイテン比率も高くなっています
11:45～　ttps://www.youtube.com/watch?v=UHFdIkPLHYg

返信する

＝今までの生ゴミ嘘総欄（反証付）＝
＞普通車の車体は強い
比重計算で強度が軽自動車以下　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/77
＞軽のクラッシャブルゾーンは極端に短い
長さ高さとも小型車と遜色無し　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/100
＞軽は自分より重い車と当たる確率が高く当たると危険
＞重い車と当たった時は試験時同等評価だった小型・普通車よりも危険
全部嘘、迷信、考え過ぎ　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/107
＞軽は大型車に追突されると潰れる！
ノーブレーキ大型車は普通車3台くらいは余裕で潰せるので結果は同じ　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/123
＞自損事故はたった5％！
それは人身事故総数。個人・警察の裁量で物損（自損）が無かった事にされた統計
※最新統計でも自動乗員車死亡事故の半分は自損　→>>1
＞死亡自損事故でもたった20％だ！
それはバイク・自転車等を含めた車両事故総数
※最新統計でも自動乗員車死亡事故の半分は自損　
→ttps://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/136（>>1のグラフ）
＞Ｎ-BOXの衝突テストは捏造だ！
報道・ライターを呼んだ上の公開テスト
その動画タイトルは（軽で普通車と事故っても死にません）的な内容
ttps://www.youtube.com/watch?v=Qi5HhKKtd9g
ttps://www.youtube.com/watch?v=Kx32AzmizzE
＞デイズの設計が！
デイズはエンジン・トランスミッションにも衝撃吸収機能を持たせており
メンバー数やハイテン比率も高くなっています
11:45～　ttps://www.youtube.com/watch?v=UHFdIkPLHYg

返信する

そもそも「安全」って色々あるよな

返信する

なんで車板からわざわざとり板に来るんだよ鬱陶しいなボケぇ
ただでさえここはゴミクズばかが多いってのに

返信する

分かりやすい釣りスレ



.

返信する

>>1
分かりやすい釣りスレ

【驚愕の事実】普通車は軽より死にやすい！ 【4】(27)
【驚愕の事実】普通車は軽より死にやすい！ 【4】(24)
【驚愕の事実】普通車は軽より死にやすい！ 【4】(21)
【驚愕の事実】普通車は軽より死にやすい！ 【３】(473)
【驚愕の事実】普通車は軽より死にやすい！ 【4】(20)

返信する

釣れますか？

返信する

このスレでカキコしてる輩の殆どが、ガキに頃は今の軽よりはるかに脆弱な安全性の車に乗せられてた現実

返信する

ベストセラーのNBOXもこのザマ

返信する

>>14
多分まったく同じ状態で起こった事故なんだろうけど
普通車って比較的　安・全　だね！

返信する

>>14
それN-WGNじゃない？

返信する

>>14 >>15
軽のほうが車種わかるじゃんｗ

普通車は比重が軽以下
当然、フレーム強度も軽以下

しかも、もし同じ程度の強度だとしても、殻は大きいより小さいほうが強くなる

返信する