サルでもわかる みたいな本は絶対買わない

サルでもわかる〇〇

って書いてあるやつ、わからなかった瞬間サル以下が決定するから基本読まない。

俺は勝てる勝負しかしない。そうやって生きてきた。

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マンガで読む 〇 〇 も　似た様なもんだな
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サルでもわかる本の著者がちゃんと理解しているとは限らないからな

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しっかり勉強してきた身からすると、理論体系や秩序を破壊している場合が多く、
却って分かりづらい
定着しづらい

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猿でも分かるよりも上を行く「おぢさんでも分かる」ってのも有った気がする

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猿でもわかるハングルはどうするんだ？

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どんなに簡単でも猿には理解できない

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もはや深刻なくらいに少子化・過疎化しとるんだから、ローカル鉄道も、ATO化せよ。
田舎者は知らんかもしらんが、帝都高速度営団(現東京メトロ)が、新幹線も含む現在の駆動方式の鉄道車両を日本初で走らせました。
田舎者のションベンガキな鉄オタは、相変わらずの親方日の丸で、自分の親でも無い「先生」とかいうヤツに洗脳されちゃっていますし、
鉄オタみたいな奴が大人になって鉄道会社に努めると、「無人で良いATO」にしちゃうと、運転手・車掌とかの憧れの乗務員なれない思考回路しかおらんのが、
鉄道会社=鉄オタの集団であり、そもそもJRなんざ、国鉄公務員が「オラの仕事が無くなってしまう」というヒステリック現象を起こし、
簡単にいうと、蒸気機関車に必要な上質な水とその給水の責任者・係長(官僚・キャリア公務員)とかおって、コイツら鉄道会社というは、
ションベンガキな鉄オタがそのまんま大人になっており、ATO運転を実現しようとしていないダケです。
バズや自動車なんかよりも、簡単に決められたレールの上しか走らん鉄道車両なクセして、ドアホームとかヤっとるけど、
ドアホームにウマく止まれないヘタクソ運転手の自動ブレーキサポまでしちゃって、ヘタクソ運転手のサポなんかの設備・システム投資ってば、
ホンマに内向き(鉄オタヘタクソ運転手社員保護)なだけで、とっとと、ローカル鉄道も、ATO化せよ。
バス・トラックの物流・経済の全自動化・無人化よりも、圧倒的に簡単に施すことができるだろうに…

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>わからなかった瞬間サル以下が決定する

サル未満な


>俺は勝てる勝負しかしない

黒星を付けてごめん

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